شرکت بویینگ اعلام کرده که احتمال دارد برنامه بازخرید سهام خودش را تا چند سال به تعویق بیندازد. نقدینگی این شرکت به دلیل متوقف شدن تولید و فروش هواپیمای 737 مکس، به شدت ضربه خورده است.
شرکت هواپیماسازی آمریکایی بویینگ، بعد از سقوط دو هواپیمای 737 مکس ظرف مدت پنج ماه و کشته شدن 346 نفر، با یکی از بزرگ‌ترین بحران‌های تاریخ خود مواجه است. این شرکت تصدیق کرده که برای جبران خسارت مشتریان 737 با هزینه‌های اضافه مواجه خواهد شد و این موضوع بر جریان نقدی شرکت از سال 2019 به بعد، اثر قابل توجهی خواهد گذاشت.
بویینگ از ماه مارس نتوانسته هیچ هواپیمایی عرضه کند یا مبلغی در ازای هواپیماهای جدید خودش دریافت کند. حدود 700 هواپیما یا در هواپیمابرها و یا در خود کارخانه پارک شده‌اند و منتظرند قانون‌گذاران طرح‌های پیشنهادی شرکت را برای برطرف کردن مشکل هواپیماها در رابطه با سیستم «ضد استالینگ» که عامل هر دو سقوط بوده، بررسی کنند. این سیستم که برای جلوگیری از افت سرعت هواپیما طراحی شده، به صورت خودکار راه افتاده و چند بار دماغه هواپیما را پایین داده است.
با توجه به فشارهای نقدینگی و افزایش بدهی‌های شرکت در طول این بحران، برنامه بویینگ برای بازخرید سهام آن به تعویق افتاده است. در کنار مشکلات نقدینگی، شرکت با شکایت‌هایی از طرف خانواده‌های قربانیان و خلبانان هواپیماهای سقوط کرده، مواجه است.
بحران فعلی، درآمد عملیاتی سه ماهه سوم بویینگ را 43 درصد کاهش داده و به 3/1 میلیارد دلار رسانده است. همچنین درآمد شرکت یک پنجم کاهش یافته و به 20 میلیارد دلار رسیده است.
به جز اینها، بویینگ از تنش‌های تجاری آمریکا و چین هم صدمه دیده و کم شدن سفارش چینی‌ها نرخ تولید این شرکت را کاهش داده است.
مقامات بویینگ می‌گویند فعلا اولویت شرکت بازگشت ایمنی 737 مکس برای ورود دوباره به بازار است.