وزیر راه و شهرسازی، عباس آخوندی، در سومین نشست کارگروه لجستیک وزارتخانه، تغییر ساختار حمل‌ونقل کشور را لازم خواند و گفت: «اساساً در رویکرد دولتی، دید بازرگانی در ساختار حمل و نقل کشور بسیار ضعیف است. مثلا تاکنون میلیاردها تومان در راه‌آهن سرمایه‌گذاری شده است اما از این سرمایه گذاری ها برای افزایش بهره وری اقتصادی استفاده نشده است.»
به گفته آخوندی، رویکرد دولت باید به سمت توسعه شبکه ریلی در سراسر کشور و اتصال آن به کشورهای همسایه باشد. وی در این بخش دو کانون اصلی شامل معادن با ظرفیت ۱۰۰ میلیون تن بار معدنی و دوم انتقال بار از بنادر به مقاصد مختلف داخل کشور و ترانزیت را معرفی میکند که باید این اتصالات از طریق ایجاد لجستیک پارک‌ها ایجاد شود.
به اعتقاد آخوندی در اثر نبود چنین دیدگاهی شبکه حمل و نقل کشور به صورت ناهمگون توسعه یافته است: «در حالی که ۱۳ میلیون مسافر در مسیر ریلی تهران به مشهد جابجا می‌شوند، سایر خطوط به این مقدار کار نمی‌کنند. در حمل‌ونقل هوایی نیز بیش از ۶۰ فرودگاه ساخته‌شده است اما ۸۰٪ پروازها از ۹ فرودگاه و ۲۰٪ باقیمانده در ۵۱ فرودگاه دیگر انجام می‌شود».
آخوندی اینچنین نتیجه گیری کرد: «تمامی استان‌ها می‌خواهند از فرودگاه بهره‌مند شوند؛ فرودگاهی با تجهیزات کاملاً «نو» در شهر کلاله وجود دارد که حتی یک پرواز هم در آن انجام نمی‌شود. در عوض حمل‌ونقل محلی، بین شهرهای مرزی و آن‌سوی مرزها مغفول مانده است. اگر کمی فراتر گام برداشته شود درمی‌یابیم که اولویت تسهیل ارتباط با کشورهای همسایه در حوزه بار و مسافر در پایانه‌های مرز است».
