چالش ناشران: سلیقه خوانندگان
«از پانصد سال قبل که بازار کتاب شکل گرفته است، امروز این بازار در بهترین موقعیت خود قرار دارد»، این جملات را مدیرعامل انتشارات پنگوین رندم هاوس آمریکا در مراسم افتتاحیه نمایشگاه کتاب فرانکفورت بیان میکند. با عرضه تقریبا ۸۰۰ میلیون عنوان کتاب در سال به صورت چاپی و الکترونیکی، این انتشارات در حدود یک ـ چهارم بازار کتاب جهانی را در دست دارد.
آقای مارکوس دوهله، مدیرعامل این انتشارات، برای حرفش استدلال‌هایی نیز دارد. به اعتقاد وی از پانزده سال قبل که ابزارهای دیجیتالی توسعه سریعی یافتند، سهم کتابهای الکترونیکی به طور چشمگیری افزایش یافت. امروز در کشورهای توسعه یافته، نسبت ۸۰ به ۲۰ کتابهای چاپی در برابر کتابهای الکترونیکی به نظر میرسد به ثبات تقریبی رسیده باشد.
آقای دوهله معتقد است چالش امروز انتشارات‌ها توسعه کتابهای الترونیکی نیستند، بلکه تشخیص درست علاقه خوانندگان است.
ارتباط با تحلیلگران پل ارتباط با سرمایه‌گذاران
سرمایه‌گذاری در یک کسب‌وکار، عملا ایجاد نوعی شراکت است. هرچند که سهامداران نسبت به میزان سهام خود، قدرت دخالت و تصمیم‌گیری در مسائل شرکت را پیدا میکنند، اما شناخت دو طرفه میان سرمایه‌گذار و شرکت، هرقدر کامل‌تر باشد، می‌تواند به همراهی بلندمدت تری منجر شود. همان‌طور که سرمایه‌گذاران برای تصمیم‌گیری خود به بررسی یک شرکت می‌پردازند و برای آن هزینه و وقت صرف میکنند، شرکت‌ها هم هر قدر بیشتر بتوانند سرمایه‌گذاران خود را بشناسند، در ایجاد رابطه‌ای طولانی‌تر با آنها موفقیت بیشتری خواهند داشتند.
طبیعی است که این امکان برای شرکت‌ها در مورد سرمایه‌گذاران خرد وجود ندارد. اما در مورد سرمایه‌گذاران عمده، این موضوع امری ضروری است. ولی شرکت‌ها چگونه می‌توانند از برنامه‌ها و استراتژی‌های سرمایه‌گذاران عمده خود مطلع شوند؟ شناخت سرمایه‌گذاران عمده و حقوقی از طریق مشاوران آن یا همان تحلیلگران «خرید محور» برای شرکت‌ها ممکن است.
همان‌طور که در مطلب قبلی توضیح دادیم، صندوق‌های سرمایه‌گذاری برای بررسی و تصمیم‌گیری درباره خرید سهام یک شرکت، از تحلیلگران خود می‌خواهند تا به بررسی وضعیت و آینده آن شرکت بپردازند. این تحلیلگران در مواردی که لازم باشد در جلسات خصوصی که با مدیران ارتباط با سرمایه‌گذاران یا مسوولان این واحد برگزار میکنند، به دنبال پاسخ سوالات خود خواهند بود تا بتوانند به درستی قضاوت کنند، آیا سرمایه‌گذاری در این شرکت می‌تواند برای صندوق آنها مناسب باشد یا خیر.
شرکتهای بزرگ داروسازی به کمک درمان سرطان در آفریقا می‌آیند.
دو شرکت بزرگ داروسازی طی همکاری با «جامعه سرطان آمریکا» در طرحی مشابه کمپین مبارزه با ایدز در آفریقا، هزینه‌های درمان سرطان در قاره سیاه را کاهش داده‌اند.
شرکت فایزر (Pfizer) مستقر در نیویورک و شرکت سیپلا (Cipla) در بمبئی، در توافق‌نامه‌ای متعهد شده‌اند ۱۶ داروی شیمی‌درمانی را با نازل‌ترین قیمت ممکن، در مرحله نخست برای ۶ کشور آفریقایی تامین کنند. این اقدام می‌تواند جان ده‌ها هزار نفر را نجات دهد.
شرکت فایزر اعلام کرده داروها را اندکی بیشتر از قیمت تولیدشان عرضه میکند و سیپلا هم گفته برخی قرص‌ها را تنها به قیمت ۵۰ سنت می‌فروشد.
در این طرح قرار است آنکولوژیست‌های (تومورشناس) مطرح آمریکایی دستورالعمل‌های پیچیده درمان سرطان را در بیمارستان‌های غیرمجهز کشورهای آفریقایی تسهیل کنند.
افزایش هزینه‌های بازنشستگی، دردسر مالی بزرگ آمریکا
مدارس آمریکا به دلیل افزایش هزینه‌های بازنشستگی در این بخش به شدت تحت فشار هستند.
در حالی که برخی ایالت‌های این کشور بودجه سال تحصیلی جاری را برای تهیه ملزومات و تجهیزات مدارس افزایش قابل توجهی داده‌اند، مسوولین مدارس می‌گویند این بودجه تنها صرف هزینه‌های بازنشستگی دولتی خواهد شد که قرار است امسال تا ۱۶۴ میلیون دلار افزایش یابد. این افزایش در پنج سال گذشته هم اتفاق افتاده است و اکنون مبالغ عقب افتاده به حدود ۶۰۰ میلیون دلار رسیده است. حدود ۸۵ درصد مسوولین مدارس ایالت پنسیلوانیا گفته‌اند هزینه‌های بازنشستگی، بزرگترین عامل فشار مالی بر آنها است.
موسسه اعتبارسنجی مودیز، تخمین میزند که مجموع کمبود بودجه دولتی آمریکا در بخش هزینه های بازنشستگی عمومی به رقم ۴ تریلیون دلار برسد.
تلاش اروپا برای ورود به عرصه رقابت تکنولوژی انرژی پاک
اتحادیه اروپا قصد دارد کنسرسیومی از شرکت های مطرح اروپایی را به منظور توسعه تکنولوژی باتری تشکیل دهد تا این قاره نیز وارد عرصه رقابت با آمریکا و آسیا در این بازار رو به رشد شود. این کنسرسیوم از مدل همکاری کشورهای اروپایی برای تاسیس ایرباس نمونه برداری میکند.
معاونت کمیسیون اروپا در امور انرژی، ماروس سفکوویچ، در روز ۱۱ اکتبر میزبان نشستی با حضور مدیران شرکت‌هایی همچون شرکت محصولات شیمیایی BASF آلمان، خودروسازانی مثل BMW و تولیدکنندگان باتری خواهد بود. بودجه حمایتی اتحادیه اروپا برای این طرح بیش از ۲.۲ میلیارد یورو است.
طبق اعلام بانک گلدمن ساکس، رواج استفاده از خودروهای الکتریکی تا سال ۲۰۲۵، تقاضای جهانی برای باتری های لیتیوم ـ یونی را تا ۵۰ میلیارد دلار خواهد رساند. البته این بانک انتظار دارد قاره آسیا غلبه بیشتری بر این بازار داشته باشد.
شریک ایتالیایی مفید
گروه مالی ایتالیایی آزیموت، که یک شرکت مدیریت دارایی فعال در سراسر جهان است، ۲۰٪ از سهام، شرکت مدیریت دارایی «انتخاب» را خریداری میکند.
این خبر را شرکت کارگزاری مفید اعلام نموده است. انتخاب که از شرکتهای زیرمجموعه کارگزاری مفید است، بزرگترین سبدگردان ایران به حساب میرود. دارایی های تحت مدیریت انتخاب که در سال ۲۰۱۶ تاسیس شده است، در پایان سپتامبر ۲۰۱۷، ارزشی معادل ۸۹ میلیون دلار داشته اند. به این ترتیب انتخاب ۸٪ از سهم بازار مدیریت دارایی ایران را به خود اختصاص داده است.
کارگزاری مفید با بیش از ۳۰۰ هزار مشتری و سهم بازار ۷٪ بزرگترین کارگزاری بورس در ایران است. این کارگزاری که همچنان سهامدار اصلی انتخاب باقی خواهد ماند، برای تاسیس صندوق سرمایه گذاری فراساحلی به منظور ایجاد دسترسی سرمایه گذاران خارجی به بازار بورس ایران با آزیموت توافق نامه امضا نموده است.
ایدکو موتورسیکلت برقی تولید میکند.
شرکت توسعه صنایع خودرو سایپا (ایدکو) از دو سال دیگر خط تولید موتور سیکلت برقی خود را با ظرفیت تولید ۱۰ هزار دستگاه در سال راه اندازی میکند.
ایدکو تا پایان سال جاری، ۵۰۰۰ موتورسیکلت برقی وارد خواهد نمود و این میزان در سال آتی دو برابر خواهد شد.
ایدکو از مذاکره با یکی از بزرگترین تولیدکنندگان موتوربرقی در جهان و سرمایه گذاری و انتقال دانش به ایران خبر داد.
حسن فروزان مهر، قائم مقام ایدکو، بدون نام بردن از این شرکت اعلام کرد: «تا کنون توافقاتی صورت پذیرفته است. علاوه بر این در جهت بومی سازی باتری این موتورها نیز با یکی از شرکت های داخلی مذاکراتی انجام داده ایم. با دو دانشگاه تهران و آزاد قزوین نیز به منظور داخلی سازی، راه اندازی خط تولید موتور، طراحی ظاهری، اپتیموم کردن باتری ها، مذاکراتی صورت پذیرفته و در حال حاضر تولید آزمایشی نمونه های اولیه در حال انجام است».
خودروهای پرمصرف پلاک میشوند یا خیر
پلیس راهنمایی و رانندگی از روز شنبه، شماره‌گذاری خودروهای تیگو ۵، آریزو ۵، ام‌وی‌ام X۳۳، جک S۵، لیفان ۸۲۰، سوزوکی گراند ویتارا، هایما S۷ و BYD S۶ را به دلیل بالا بودن مصرف سوخت متوقف کرد.
طبق مصوبه جدید دولت که از اواخر مردادماه به تصویب رسید، خودروسازان داخلی در صورت تولید خودروهای سواری پرمصرف، مشمول جریمه میشوند؛ به این ترتیب که از زمان اجرایی شدن این مصوبه خودروسازان داخلی باید برای شماره‌گذاری خودروهای سواری تولیدی با مصرف سوخت ۸.۵ لیتر و بیشتر، یک خودروی فرسوده را اسقاط کنند.
اما تنها یک روز بعد از آن، محسن صالحی نیا، معاون امور صنایع وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد: «این مصوبه دولت بلافاصله از سوی معاونت حقوقی مجلس ملغی اعلام شده است و بنابراین شماره گذاری این خودروها باید به روال سابق برگردد».
انتظار میرود تا هفته آینده دولت این مصوبه را اصلاح نماید. اما اینکه چطور شهرداری اقدام به اجرای مصوبه ملغی شده گرفته است، برای بسیاری جای سوال است.
پوشش دولتی برای تنها ۲۵٪ از سالمندان بازنشسته
وزارت تعاون کار و رفاه اجتماعی اعلام کرد، حدود ۴.۲ میلیون نفر از سالمندان بازنشسته کشور، از دولت حقوق دریافت میکنند. این رقم معادل ۲۵٪ از سالمندان کشور است.
وزیر کار و رفاه اجتماعی، علی ربیعی گفت: «همه بازنشستگان در ایران هنوز به سن سالمندی نرسیده اند، بیش از ٦٠ درصد جمعیت بالای ٦٠ سال در کشور بازنشسته هستند؛ باید برای جمعیتی از سالمندان که تحت پوشش سازمان های حمایتی قرار ندارند در کنار دیگران برنامه حمایتی تدوین کنیم».
براساس آمارهای این وزارتخانه، نزدیک به ۹۰۰ هزار خانوار در کشور سالمند هستند، از این تعداد، ۳۰٪ ماهیانه کمتر از ۶۰۰ هزار تومان دریافتی دارند.
جمعیت ایران ۷۹ میلیون است که ۶۰٪ آن زیر ۳۵ سال هستند.
