رییس جمهور فرانسه، امانوئل ماکرون، با زمینهچینی برای اولین دور واگذاریهای دولتی از زمان روی کار آمدنش، سال پرمشغلهای را برای شرکتهای دولتی فرانسه رقم زده است. روند خصوصیسازی در فرانسه با فروش بخشهای بزرگی از هلدینگها در سال ۲۰۱۸ تسریع خواهد شد تا بودجه طرحهای جاهطلبانه دولت تامین شود.
دولت فرانسه در ۸۱ شرکت داخلی سهام دارد که ارزش کل آن به ۱۰۰میلیارد یورو میرسد. تنوع این شرکتها گسترده است و از شرکتهای دفاعی مثل سافران تا خودروسازانی مثل رنو و گروه هستهای EDF را دربرمیگیرد. اما شرکت فرودگاهی پاریس (Aeroports de Paris) که اپراتور فرودگاههای شارل دوگول و اورلی پاریس میباشد، بیشتر مورد توجه قرار گرفته است. روزنامه فایننشال تایمز به نقل از چند منبع مختلف مینویسد، دولت فرانسه از بانک مریل لینچ آمریکا کمک گرفته تا گزینههایی برای فروش شرکت فرودگاهی پاریس پیدا کند. دولت فرانسه مالکیت ۵۰.۶ درصد این شرکت را در اختیار دارد که ارزشی معادل ۱۵.۶ میلیارد یورو دارد.
از سوی دیگر اجرای این تصمیم خالی از پیچیدگی نیز نیست. یکی از مقامات ارشد بانکی در پاریس میگوید از آنجا که این شرکت این اولین خصوصیسازی بزرگ در فرانسه است و بخشی از زیرساختهای بزرگ فرانسه را شامل میشود، فروش سهم دولت از نظر سیاسی میتواند حساس باشد.
تحلیلگران گزینههای مختلفی را برای دولت مطرح کردهاند؛ از جمله فروش کامل سهام دولتی به صورت بلوکی و یا واگذاری به یک اپراتور که این اقدام مبلغی اضافه بر ارزش اسمی هر سهم معادل ۱۵۸ یورو را به دنبال خواهد داشت.
دولت فرانسه هنوز تصمیم خود را در مورد زمان، شرایط و ضوابط این اقدام اعلام نکرده است. به علاوه، فرآیند فروش به دلیل ماهیت خدمات دولتی این شرکت و برخی موانع قانونی، پیچیده خواهد بود.
یکی از گزینههای موجود، تقسیم شرکت فرودگاهی پاریس به دو شرکت مجزا است که یکی از آنها سهام ملکی را داشته باشد و دیگری به مدیریت فرودگاه اختصاص داده شود. در این صورت دولت میتواند کنترل ملکی فرودگاه را در دست داشته باشد. به هر حال، گزینه سادهتر فروش مستقیم سهام را شامل میشود که طی آن دولت مجوزی بلندمدت اما محدود برای اداره فرودگاه در نظر میگیرد.
برگرفته از: The Financial Times