به گزارش مجمع جهانی اقتصاد، حمل و نقل برقی یکی از بهترین راه حلها برای مبارزه با چالشهای دوگانه بحرانهای اقتصادی و اقلیمی است. تنها در اروپا، پیشبینی شده تا سال 2030 حمل و نقل برقی بیش از 1 میلیون شغل جدید در تولید وسایل نقلیه، نصب زیرساختهای شارژ و زنجیرههای تامین، ایجاد خواهد کرد.
امروزه حمل و نقل، حدود 23 درصد انتشار گازهای گلخانهای مرتبط با انرژی را در سطح دنیا به خود اختصاص میدهد. همچنین حمل و نقل، عامل اصلی آلودگی هوای شهرها است. بنابراین، تکنولوژیهای برقیسازی این پتانسیل را دارند که انتشار گازهای گلخانهای را تا سال 2050 حذف کنند. این موضوع، علاوه بر حرف، به عمل نیاز دارد.
از آنجایی که انتشار آلودگی ناشی از حمل و نقل در حال افزایش است، به سیاستهای بلندپروازانه و محرکهای اقتصادی نیاز است تا این روند تغییر کند و به سرعت به سمت وسایل حمل و نقل برقی پیش برویم و البته زیرساختهای شارژ این وسایل را هم فراهم کنیم.
مزایای این تکنولوژی مشخص است: آلودگی هوا و آلودگی صوتی کم میشود و انتشار گازهای گلخانهای به حداقل میرسد. برقیسازی در حال حاضر منعطفترین، پربازدهترین و پایدارترین روش برای کربنزدایی از اقتصاد کشورها است.
برای این کار، به اقدامات جامع و سریع دولتها در سطح جهانی و منطقهای نیاز داریم. شهرها بهترین نقطه شروع کار حمل و نقل برقی هستند. اثرات آلودگی ناشی از حمل و نقل، در مناطق شهری به اوج خود رسیده است. بیش از 80 درصد افرادی که در مناطق شهری زندگی میکنند، در معرض سطوح بالای آلودگی هوا هستند که از محدودیتهای اعلام شده سازمان جهانی بهداشت، فراتر رفته است. این پدیده به دلیل استفاده از انرژی ناشی از سوختهای فسیلی برای تامین انرژی سرمایشی و گرمایشی ساختمانها و نیز تامین سوخت وسایل نقلیه، رخ داده است. به عنوان مثال، لندن یکی از 10 شهر اول دنیا است که احتمال مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا در آن بالا است.
شهرها فقط 3 درصد وسعت کره زمین را به خود اختصاص میدهند، اما عامل دو سوم تقاضای انرژی در دنیا و 70 درصد انتشار گازهای گلخانهای جهان هستند. اما تراکم بالای امکانات و زیرساختها در شهرها، فرصتی منحصر به فرد را برای نوآوریهای مقرون به صرفه در حوزه تکنولوژی فراهم میکند و میتوان از سینرژی بین بخشها بهرهبرداری کرد تا یک سیستم انرژی بهشدت کارآمد ایجاد شود.
گزارش جدید شرکت مشاوره نویگنت (Navigant)، نشان میدهد اگر همه مناطق شهری دنیا، حمل و نقل عمومی و خصوصی خود را برقی کنند، تا 28 درصد در هدف کاهش 5/1 درجه سانتیگرادی دمای کره زمین، طبق «توافق پاریس» نقش خواهند داشت.
به علاوه، این تحقیق نشان میدهد، بیشترین کاهش میزان گازهای گلخانهای را میتوان در خودروها و کامیونها داشت که در حال حاضر به ترتیب مسوول 35 تا 60 درصد و 36 تا 48 درصد آلودگی هوا هستند. البته برای رسیدن به چنین هدفی، به تکنولوژی پیشرفته نیاز داریم. مثلا اگر لندن بخواهد هدف 5/1 درجه سانتیگراد را محقق کند، دو سوم خودروها و اتوبوسهای آن تا سال 2050 باید برقی شوند.
شهرها به تنهایی از پس این وظیفه برنمیآیند و تامین سرمایه، حمایتهای قانونی و مشارکت در همه سطوح دولتی در کشورها مورد نیاز است. حمل و نقل برقی، باید در قلب فعالیتهای سبز کشورها قرار بگیرد تا به رشد اقتصادی آنها، تضمین مشاغل آینده و تحقق اهداف اقلیمی کمک کند.