ترافیک لندن سنگین است. علت آن تردد بیش از حد ماشین های تحویل کالاست. حالا شهرداری لندن در پی راه چاره ای برای این معضل است.
تصویری که از لندن در ذهن بسیاری افراد نقش بسته، اتوبوس های دو طبقه قرمز هستند. امروز به این تصویر خودروهای تحویل کالای آمازون یا asos.com (سایت فروش لباس آنلاین) نیز اضافه شده اند که از این ساختمان به آن ساختمان میروند. یا بهتر است بگوییم، از این اداره به آن شرکت؛ اکثر کسانی که از صبح تا غروب سر کار هستند، ترجیح میدهند، برای تحویل سفارش اینترنتی خود، از آدرس محل کارشان استفاده کنند.
هفته نامه فرانکفورتر آلگماینه مینویسد، اگرچه این روش برای کارمندان خیلی مطلوب است، اما برای شهرداری به یک معضل بدل شده است. لندن در میان شهرهای اروپایی، بیشترین ترافیک و آلوده ترین هوا را دارد. این شهر در یک نظرسنجی میان بهترین شهرها برای زندگی، به جایگاه چهلم سقوط کرده است.
نویسنده مقاله،Julia Löhr، به راهحلی که معاون شهردار لندن طرح کرده است اشاره میکند. معاون شهردار برآورد کرده است که از هر پنج خودرو در شهر، یکی از آنها خودروی تحویل کالاست. مرکز شهر برای عبور خودروهای شخصی ممنوع است (مشابه طرح ترافیک در تهران)، اما نه برای ماشین های تحویل کالا. معاون شهردار پیشنهاد کرده است که کارفرمایان میبایست، استفاده از آدرس محل کار برای دریافت سفارش را برای کارمندان خود قدغن سازند. آنها میتوانند در طول روز کالای خود را از مکانی عمومی، نظیر ایستگاه قطار شخصا تحویل بگیرند.
طبیعتا این طرح از سوی بسیاری از کارمندان مورد مخالفت قرار گرفته است. به عنوان مثال کارمندان سیتی بانک (City Bank) معترضند که آنها از صبح زود تا نه شب، پشت میزشان مشغول به کارند و فرصت تحویل گرفتن سفارش خود را به صورت شخصی نخواهند داشت.
اما لندن میبایست برای این مشکل چاره ای بیابد، هرچه میگذرد، افراد بیشتری به خرید اینترنتی روی می آورند. امروزه بسیاری از افراد حتی خریدهایی نظیر میوه و خوراکی را نیز از این طریق انجام میدهند. از سوی دیگر، برآوردها نشان میدهد، از هر دو ماشین تحویل کالا، یکی از آنها کمتر از ۲۵٪ از ظرفیت خود، بار حمل میکند. به عبارتی بسیاری از آنها خالی در شهر می چرخند.
وزیر اقتصاد بریتانیا، به صورت کلان به این قضیه نگاه میکند. وی اعتقاد دارد، سیستم های مالیاتی موجود برای اقتصاد دیجیتالی تعریف نشده اند و آنها را پوشش نمی دهند. به عنوان مثال وی «مالیات بر خرید اینترنتی» را مطرح میسازد.
تا مشکل ترافیک لندن حل شود، برخی شرکتها که آلودگی هوا را مشکل خودشان نیز میدانند، دست به کار شده اند. Gnewt با همکاری TNT و هرمس، همه خودروهای تحویل کالای خود را از دیزل به خودروی الکتریکی تغییر داده اند. شرکت تحویل غذای Just Eat نیز برای رساندن بسته های غذا به مشتریان یا تحویل آنها از رستورانها، از ربات های کوچکی استفاده میکند که در پیاده روها تردد میکنند.
برگرفته از Frankfurter Allgemeine Woche
