روسیه به صنعت هواپیمایی باز میگردد.
هفته گذشته هواپیماهای جت ساخت روسیه بر فراز ژوکووسکی در نزدیکی مسکو در مقابل دیدگان حاضرین در نمایش هوایی ماکس به پرواز درآمدند. این پرواز، نوید بازگشت روسیه به صنعت هوافضا را می دهد. شوروی سابق زمانی در صنعت ساخت هواپیما یک ابر قدرت به شمار میرفت، هرچند که هواپیماهای آن از کیفیت و امنیت کمی برخوردار بودند. پس از فروریختن دیوار برلین و اتحاد آلمان شرقی و غربی، صنعت هوایی روسیه توانایی رقابت با شرکتهای توسعه یافته ای چون ایرباس و بویینگ را نداشت.
اکنون شرکت هوا فضا و صنایع دفاعی روسیه (United Aircraft Corporation) ساخت چند هواپیمای جدید را در دستور کار خود دارد؛ از جمله سوخو سوپرجت ۱۰۰، که یک هواپیما ۱۰۸ نفره با برد منطقه ای است. این شرکت همچنین در صدد تولید یک هواپیمای دور برد با همکاری شرکت هواپیماسازی دولتی چین (COMAC) است. اما اینکه آیا تولید و فروش این هواپیماها میتواند به سودآوری سازندگان آن منجر شود، سوال دیگری است.
وب‌سایت شرکت، نماینده آن در دنیای مجازی است.
بدون شک پرطرفدارترین ابزار ارتباطی در دنیای امروز اینترنت است. احتمالا بیشتر از آنکه با تلفن یا پیامک با اطرافیانمان ارتباط برقرار کنیم، در درجه اول از شبکه‌های اجتماعی و برنامه‌های پیام‌رسان استفاده می‌کنیم. اینترنت این فرصت را برایمان ایجاد کرده تا بتوانیم با کمترین هزینه پیام‌های خود را در کمترین زمان ممکن به دورترین فاصله‌ها ارسال کنیم. با بهره‌گیری صحیح از شبکه‌های اجتماعی، می‌توانیم فعالیت‌ها و محصولات خود را به جمع کثیری از مخاطبان معرفی کنیم. با وجود این، هنوز شاهدیم بسیاری از کسب‌وکارها برای توسعه فعالیت خود، از ابزارهای مختلفی که اینترنت در دسترسشان قرار میدهد، چندان بهره‌ای نمی‌گیرند.
ستون ما را سه شنبه ها در روزنامه دنیای اقتصاد دنبال کنید.
چین رقیبی سرسخت در هوش مصنوعی
بسیاری از کشورها، علی الخصوص، ایالات متحده آمریکا، برای دستیابی به هوش مصنوعی به سرمایه گذاری های هنگفتی دست زده اند. در این بین، به نظر میرسد، تنها رقیبی که میتواند دست آمریکا را از پشت ببندد، چین است. چین در مسیر دست یابی به هوش مصنوعی دو برتری ویژه دارد؛ اولین برتری دسترسی به حجم فوق العاده زیاد داده است که مهمترین لازمه ایجاد هوش مصنوعی می باشد. پیشتر، نرم افزارها و محصولات دیجیتالی اغلب از مجموعه ای از دستورات پیروی میکردند که این امر موجب برتری کشورهایی میشد که برنامه نویسان ماهرتری داشتند.
مس رشد میکند.
قیمت مس برای اولین بار پس از ماه مارس از سد ۶۰۰۰ دلار در هر تن عبور کرد. این اتفاق نتیجه اعلام تولید ناخالص داخلی چین بود که بیشتر از انتظارات اعلام شد. این مساله باعث شد تا نگرانی ها درباره شکل گیری رکود در بزرگترین بازار دنیا پایان یابند. چین مصرف کننده نیمی از مس تولید شده در دنیاست. در نتیجه این افزایش قیمت، سهام شرکت فریپورت ـ مک موران (Freeport-McMoRan)، شرکت استخراج معدن آمریکایی از بزرگترین تولیدکنندگان مس و طلا، با ۴٪ افزایش روبرو شد.
بلند پروازی خط نروژی
خط هوایی نروژی، که پروازهای ارزان قیمت در اروپا انجام میدهد، به دنبال بلند پروازی است. این شرکت هواپیمایی که در سال ۱۹۹۳ با ارائه پروازهای ارزان قیمت در نروژ تاسیس شد، پس از مدتی، در سال ۲۰۰۲، توانست پروازهای خود را در سطح اروپا گسترش دهد و به سومین شرکت هوایی بزرگ ارزان قیمت در اروپا بدل شود. در سال ۲۰۱۲، هواپیمایی نروژی اقدام به سفارش ۲۲۲ فروند هواپیمای جدید کرد که در مجموع ارزش این هواپیماها از ارزش خود شرکت بیشتر بود. دلیل این تصمیم نروژی برنامه های آن برای ورود به بازار پروازهای دور برد به آمریکا و آسیا بود.
تهران پارکینگ ندارد.
رئیس اتحادیه دارندگان تعمیرگاه، اتوسرویس، توقفگاه و پارکینگ تهران، علیرضا راسی، میگوید: «شهری به وسعت تهران فقط ۱۰۰ پارکینگ خصوصی دارد و در مجموع شرایط در این شهر به گونه ای است که هیچ گونه رغبتی برای ایجاد پارکینگ جدید وجود ندارند.» در تهران متولی ساخت پارکینگ شهرداری است و تعرفه ها به صورت دستوری اعلام میشوند. قیمت یک شبانه روز نگهداری ماشین در یک پارکینگ مسقف ۴۰۰۰ تومان، غیر مسقف ۳۵۰۰ تومان تعریف شده است. به اعتقاد آقای راسی هیچ پارکینگی با این تعرفه ها نیمتواند امورات خود را بچرخاند.
آقای راسی ادامه میدهد: «طبق قانون مصوباتی وجود دارد که اگر افراد ملک خود را در حوزه هایی مانند سینما، پمپ بنزین، حمام عمومی و یا پارکینگ مورد استفاده قرار دهند، بعدها برای تغییر کاربری آن لازم است رقمی بسیار بالا را به عنوان هزینه تغییر کاربری پرداخت کنند. با این شرایط سالهاست که کسی برای دریافت جواز راه اندازی پارکینگ اقدام نمیکند».
حراج تهران برگزار شد.
هفتمین حراج تهران، با ارائه ۷۲ اثر کلاسیک و مدرن ایران هفته گذشته در هتل پارسیان آزادی برگزار شد که درمجموع با فروش ۷۱ اثر به رکورد بیش از ۲۶۰ میلیارد ریال دست یافت؛ این در حالی بود که خرداد سال گذشته با وجود ارائه ۸۰ اثر، مجموع فروش ۲۵۰ میلیارد ریال بود. در این دوره که با نام و یاد عباس کیارستمی، کارگردان سرشناس ایرانی، برگزار شد، عکسی از مجموعه سفید برفی این هنرمند بین‌المللی به عنوان نخستین پیشنهاد حراج تهران به خریداران آثار هنری عرضه شد که نهایتا به قیمت ۲.۲ میلیارد ریال فروخته شد.
پهپادها در آسمان
سازمان راهداری از نیمه دوم امسال ترافیک بخشی از جاده های کشور را با استفاده از فناوری پهپاد مدیریت و کنترل می کند. از ۲۱۰،۰۰۰ کیلومتر راه موجود در کشور، ۳۴۰۰۰ کیلومتر آن محورهای شریانی هستند. سالانه ۵۵۰ میلیون تن کالا و ۹۰۰ میلیون مسافر از طریق شبکه شریانی کشور جابه جا می شود.
معاون برنامه‌ریزی سازمان راهداری، شهرام آدم نژاد، میگوید: «امسال ۶۰۰ دوربین نظارت و کنترل ترافیک در سطح کشور راه اندازی می شود که تاکنون حدود ۵۰٪ این دوربین ها نصب شده است. نگهداری و مدیریت شبکه شریانی کشور سالانه نیازمند ۸۰ هزار میلیارد ریال اعتبار است.» سازمان راهداری در صدد است تا پایان سال ۱۳۹۷، نصب ۱۸۰۰ دوربین کنترل سرعت را نهایی کند.
