اقتصاد اشتراکی که چند سالی است در دنیا رایج شده، به کشورمان هم رسیده و از تاکسی اینترنتی اسنپ و تپسی تا خانهها و مکانهای مسافرتی گسترش پیدا کرده است. آخرین نمونه این سرویسها، دوچرخههای اشتراکی هوشمند با نام «بیدود» است که این روزها در سطح شهر تهران به چشم میخورد. اما استفاده از دوچرخه در سطح شهر شلوغی مثل تهران، خطرات خاص خودش را دارد.
برخی استارتآپها در کشورهای دیگر این مشکل را تا حدی حل کردهاند. کالاموس (Calamus) یکی از این استارتآپها است که در مومبای هند و برلین فعالیت میکند و دوچرخههایی برقی تولید میکند که وقتی راننده آن میخواهد دور بزند یا لاین عوض کند، فرمان دوچرخه نقاط کور را شناسایی میکند و اطلاع میدهد.
مدیر عامل شرکت کالاموس، نیلش باثرا، میگوید: «رویای ما ساختن پیشرفتهترین و سریعترین دوچرخه دنیا بود. دوچرخههای خوب زیادی را میدیدیم، اما نمیتوانستیم دوچرخهای پیدا کنیم که ویژگیهای درست با دید همهجانبه داشته باشد.»
این دوچرخه از سنسورهایی استفاده میکند که خودروها و سایر موانع موجود در خیابان را شناسایی میکند و اگر مثلا خودرویی از پشت سر بیاید، فرمان دوچرخه مثل گوشیای که در دست دارید، شروع به لرزش شدید میکند و خطر را اعلام میکند.
همچنین چراغهایی روی نقاط مشخص دوچرخه نصب شده که باعث میشود بقیه خودروها در خیابان، دید خوبی نسبت به آن داشته باشند. باثرا میگوید: «این چراغها همیشه طوری روشن میشوند که هر کس در پشت یا جلوی دوچرخه در حال حرکت باشد، حضور دوچرخه در خیابان را متوجه میشود.» وقتی دوچرخهسوار ترمز میگیرد، چراغهای ترمز روشن میشوند.
طراحان این دوچرخه، برای جلوگیری از دزدیده شدن آن، یک قفل هوشمند اضافه کردهاند که با اسکن اثر انگشت صاحب آن باز میشود. همچنین ردیاب GPS روی دوچرخه نصب است و اگر کسی بخواهد دوچرخهای را که در جایی پارک شده بدزدد، از طریق یک اپلیکیشن به گوشی صاحب آن خبر داده میشود.
این دوچرخه ویژگیهایی دیگری هم برای راندن آسان آن دارد؛ از جمله باتریای که 80 تا 95 کیلومتر کار میکند؛ اما اولویت بر رعایت ایمنی بوده است.
در آمریکا، سالانه صدها نفر به دلیل حوادث ناشی از دوچرخهسواری کشته میشوند و هزاران نفر آسیب جسمی میبینند. البته در کشورهایی مثل هلند و دانمارک که زیرساختهای بهتری برای عبور و مرور دوچرخه دارند، میزان تلفات بسیار کمتر است. اما در شهرهای شلوغ که روند کندی برای فراهم کردن مسیرهای امن دوچرخهسواری دارند، دوچرخههای هوشمند و پیشرفته میتوانند میزان تلفات را کمتر کنند.