اثر همه‌گیری جهانی کرونا بر جوامع و اقتصاد بی‌سابقه شده و خودرو یکی از آسیب‌دیده‌ترین صنایع است. در واقع، بیشتر اعضای «انجمن تولیدکنندگان اتومبیل اروپا» تعطیلی موقت کارخانه‌های خود را به خاطر کاهش تقاضا، کمبود عرضه لوازم و محدودیت‌های دولتی اعلام کرده‌اند.
فروش در فرانسه و اسپانیا به کمترین حد خود رسیده است. ثبت نام خرید خودرو در فرانسه در ماه مارس 72 درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش یافته است. در اسپانیا، ثبت نام‌های جدید 69 درصد کاهش یافته که پایین‌تر از بدترین سطوح زمان بحران مالی سال 2008 است.
تحلیل‌گران می‌گویند این احتمال وجود دارد که فروش خودرو و کامیون‌های جدید با بدترین آسیب از زمان سال 1945 مواجه شود.
خودروسازان بزرگ، از فولکس واگن گرفته تا پژو و فیات کرایسلر و رنو، بعد از محدودیت‌های عمومی ایجاد شده در نتیجه شیوع ویروس کرونا، کارخانه‌های خود را تعطیل کرده و نمایشگاه‌ها را بسته‌اند. در بزرگ‌ترین بازارهای خودروی دنیا مثل فرانسه و ایتالیا مردم در قرنطینه به سر می‌برند و خریدهای غیرضروری ممنوع است. در نتیجه، مصرف‌کنندگان به خرید وسایل نقلیه جدید روی نمی‌آورند.
یکی از مقامات شرکت تولیدکننده لوازم یدکی خودرو والئو گفته ماه آوریل هم وضعیت به همین بدی خواهد بود، چون مردم در بسیاری از کشورها همچنان محدودیت خواهند داشت. «در چند ماه آینده باید آماده شرایط بسیار بسیار سخت‌تری باشیم.»
شرکت تولیدکننده لوازم یدکی کونتیننتال AG آلمان گفته بیش از 40 درصد کارخانه‌های خود را بسته و حدود 30 هزار کارمند یا نیمی از نیروی کار محلی آن برای دریافت کمک معیشتی دولتی ثبت نام کرده‌اند. این شرکت‌ها چشم‌انداز درآمدی مبهمی دارند و ادامه شیوع کرونا پیش‌بینی‌های آینده را غیرممکن کرده است.
والئو تصمیم به کاهش هزینه‌ها از طریق تعدیل نیرو گرفته و مدیر عامل این شرکت اعلام کرده تولید قطعات جدید به کمترین حد خود رسیده است.
انتظار می‌رود اثر کرونا بر ثبت نام‌های جدید خرید خودرو در ماه‌های آینده ملموس‌تر باشد.