شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور (CDTIC) اعلام کرد: سرعت ریل گذاری از سرعت تامین تجهیزات لازم بالاتر رفته است.
علی ذاکری، معاون شرکت ساخت، با بیان اینکه رکورد میانگین سالانه ریل گذاری در ایران در ۱۰۰ روز ابتدایی سال ۱۳۹۶ شکسته شد، توضیح داد: «بر اساس گزارش های ثبت شده تا کنون سالانه به طور میانگین حدود ۲۵۰ کیلومتر ریل گذاری جدید در کشور صورت میگرفته است؛ در حالی که شرکت ساخت در ۱۰۰ روز ابتدایی سال جاری این میزان ریل گذاری را انجام داده است.»
به گفته وی، سرعت بالای ریل گذاری در طرح های جدید باعث شده در تامین بعضی ادوات و تجهیزات روسازی، کارگاه ها و شرکت های تولیدکننده از شرکت ساخت عقب بیفتند و بسیاری از تجهیزات به محض تحویل شدن در پروژه ها مورد استفاده قرار می گیرند.
به تازگی مسیر ریلی تهران ـ همدان تحویل داده شد. دو پروژه مهم دیگر دولت تکمیل خطوط ریلی کرمانشاه و ارومیه هستند. ذاکری این دو پروژه را رو به اتمام توصیف میکند: «در پروژه کرمانشاه تنها حدود ۱۷ کیلومتر از ریل گذاری و روسازی باقی مانده است که پیش بینی می کنیم کار در آن ظرف دو هفته آینده به پایان برسد.
در راه آهن ارومیه نیز پیشرفت های قابل توجهی صورت گرفته و در حال حاضر ریل گذاری در این مسیر از طریق دو جبهه متفاوت ادامه دارد. با انجام زیرسازی نهایی در حدود ۱۰ کیلومتر باقی مانده و پیگیری عملیات روسازی می توان انتظار داشت کار اجرایی در این خط ریلی نیز در شهریور ماه به پایان برسد».
