غولهای تکنولوژی چین، روزهای پر تب‌وتابی را می‌گذرانند. در داخل، مشکلات قانونی آنها تشدید شده است. مقامات چین در آخرین اقدام خود در روز 17 اوت، پیش‌نویس قوانین ضد تراست (ضد انحصار صنایع بزرگ) را منتشر کردند که به مدل‌های کسب‌وکار شرکت‌های بزرگی مثل علی‌بابا و تنسنت، آسیب می‌زند. در غرب هم، دولت‌ها می‌خواهند حضور شرکت‌های چینی را برای انجام کسب‌وکار در کشورهایشان سخت‌تر کنند. برخی مدیران دارایی در سطح جهان، سهام غولهای تکنولوژی چینی را «غیرقابل سرمایه‌گذاری» اعلام کرده‌اند.
در نتیجه، این شرکت‌ها در حال روی آوردن به مناطقی هستند که رفتار دوستانه‌تری با آنها دارند. بازارهای خارجی، سهم کوچکی از فروش شرکت‌های چینی را به خود اختصاص می‌دهند. سال گذشته، تنسنت فقط 5 میلیارد دلار درآمد خارجی داشته است که کمتر از 8 درصد کل درآمد این شرکت را تشکیل می‌دهد. درآمد علی‌بابا خارج از چین، آنقدر کم است که این شرکت اصلا نتایج را بر اساس تقسیم‌بندی جغرافیایی منتشر نمی‌کند. اگر قرار باشد فعالیت خارج از چین شروع شود، هیچ جایی بهتر از جنوب شرق آسیا نخواهد بود.
این منطقه از دنیا، حدود 700 میلیون نفر جمعیت و اقتصادهایی به سرعت در حال دیجیتالی شدن دارد. غولهای تکنولوژی چین با به دست آوردن سهام در شرکت‌های آنلاین محبوب جنوب شرق آسیا مثل «لازادا» یا «سی گروپ»، به شکل مستقیم‌تری در حال توسعه در این منطقه هستند. سال گذشته، علی بابا نیمی از یک آسمان خراش 50 طبقه در سنگاپور را که قطب تجاری منطقه است، خریداری کرد. تنست و بایت‌دنس (مالک اپلیکیشن تیک تاک) هم دفاتری در این کشور افتتاح کرده‌اند.
رایانش ابری یک فرصت ویژه ایجاد کرده است. با اینکه کل اندازه بازار ابری در جنوب شرق آسیا هنوز کوچک است و به کمتر از سالی 2 میلیارد دلار می‌رسد، اما در سال 2020 رشد 50 درصدی داشته و همچنان هم در حال رشد است. شرکت‌های چینی هم سهم قابل توجهی از بازار دارند. طبق اعلام شرکت تحقیقاتی گارتنر، در سال 2020 شرکت‌های تنسنت، علی‌بابا و هوآوی، 22 درصد بازار ابری جنوب شرق آسیا و اقتصادهای کوچک‌تر آسیا-اقیانوسیه را در اختیار داشتند که در سال 2019 این رقم 18 درصد بوده است. تنسنت امسال اولین مرکز داده خود را در اندونزی و دومی را در تایلند افتتاح کرد. علی‌بابا هم اعلام کرد اولین مرکز داده خود را در فیلیپین راه‌اندازی خواهد کرد.
محیط کسب‌وکار در جنوب شرق آسیا، برای چینی‌ها هم آشنا است و هم متنوع. شرکت‌های آسیایی در گذشته هم از این منطقه به عنوان سکوی پرتاب در رقابت‌های جهانی استفاده کرده‌اند؛ مثل تویوتا که توسعه بین‌المللی خود را در سال 1957 در تایلند شروع کرد. غولهای تکنولوژی چین هم دوست دارند همین راه را دنبال کنند.