عقب‌نشینی اوبر از بازار آسیای جنوب شرقی

رفت‌ و آمد در بیشتر شهرهای کشورهای آسیای جنوب شرقی صبر و تحمل زیادی می‌خواهد. در شهرهای این منطقه، به جز سنگاپور، مردم ساعت‌ها منتظر تاکسی می‌مانند و یا مجبور می‌شوند ترک موتور بنشینند و از لابه‌لای ماشین‌ها از ترافیک عبور کنند. اما این دشواریها باعث نشد آنها از شرکت تاکسی اینترنتی آمریکایی، اوبر، استقبال زیادی داشته باشند. به همین دلیل، اوبر پس از پنج سال سرمایه‌گذاری ۷۰۰ میلیون دلاری در این منطقه، قصد دارد کسب‌وکارش را به استارت‌آپ مالزیایی گرب (Grab) بفروشد.

رییس گرب، مینگ ما، معتقد است آسیای جنوب شرقی هیچ‌گاه به راه‌اندازی شرکت‌های تکنولوژی نوآور، مشابه شرکت‌های منطقه سیلیکون‌ ولی معروف نبوده، اما این تملک نشان می‌دهد شرایط در حال تغییر است. طبق این قرارداد، اوبر ۲۷/۵ درصد سهام در گرب خواهد داشت که ارزش آن به ۶ میلیارد دلار می‌رسد. این قرارداد باعث می‌شود گرب که فعالیت خود را از سال ۲۰۱۲ شروع کرده، به برجسته‌ترین اپلیکیشن تاکسی اینترنتی در بازاری که ۶۳۴ میلیون نفر جمعیت دارد، تبدیل شود؛ یعنی فعالیت در ۱۹۱ شهر واقع در هشت کشور منطقه.

تسلط بر این بازار برای اوبر چالش‌برانگیز بود. حمل‌ونقل درون‌شهری در کشورهای این منطقه همواره ارزان بوده و اوبر برای رقابت‌پذیر ماندن باید پول زیادی را از دست بدهد.

شرکت‌های مشابه منطقه، به جز حمل و نقل اینترنتی، سرویس‌های دیگری مثل سفارش غذا و خدمات پرداخت موبایل ارائه می‌دهند. همچنین بیشتر ناوگان حمل و نقل گرب را موتورسیکلت‌ها تشکیل می‌دهند. در برخی کشورها مثل کامبوج، موتورهای سه‌چرخه هم رواج دارند.

اوبر قرارداد مشابهی در سال ۲۰۱۶ با شرکت چینی دی‌دی (Didi) منعقد کرد که در آن ۱۷/۷ درصد سهام این شرکت را برای خودش نگه داشت و حالا این قرارداد به نفع هر دو تمام شده و ارزش اولیه دارایی از ۶ میلیارد دلار به ۸ میلیارد دلار افزایش یافته است. مدیر اوبر، دارا خسروشاهی، اخیرا از دو بازار هند و ژاپن که اوبر در آنها با رقبای محلی دست و پنجه نرم می‌کند هم بازدید کرده است.