بیش از 200 سال است که آلساندرو ولتای ایتالیایی، باتری را اختراع کرده و اختراع او هنوز بخش مهمی از زندگی انسان است. ما از باتری‌ها در گوشی‌های موبایل، کامپیوتر، خودروهای جدید و حتی هواپیما استفاده می‌کنیم و باتری‌ها همچنان منبع مهم انرژی محسوب می‌شوند. اما هدف نهایی این است که یک منبع انرژی ارزان، سبک، امن و دوستدار محیط زیست داشته باشیم. تعدادی از بنگاه‌های کوچک و متوسط (SMEs) ژاپنی پیشرفت‌های قابل توجهی در تکنولوژی مرتبط با تامین انرژی داشته‌اند.
ایمنی، در اولویت
باتری‌های یون-لیتیوم نقش قابل توجهی در ساخت یک جامعه بدون کربن دارند و یکی از گزینه‌های خوب تامین انرژی در دستگاه‌های مدرن تکنولوژی امروز هستند. این باتری‌ها فشرده و کم‌وزن هستند و ظرفیت ذخیره بالایی دارند و به‌کارگیری منابع انرژی تجدیدپذیر مثل انرژی‌های خورشیدی و بادی را تسهیل می‌کنند. این باتری‌ها باعث کاهش آلودگی‌های ناشی از انتشار دی‌اکسید کربن می‌شوند. اما باتری‌های یون-لیتیوم باید تحت شرایط خاصی ساخته و تست شوند. مدیر شرکت «کاتائوکای» ژاپن، سوییتا ماساشی، می‌گوید: «اگر محصول شما نقص فنی داشته باشد و مرتب این باتری‌ها را شارژ و دشارژ کنید، ناگهان منفجر می‌شوند. کاری که تجهیزات ما انجام می‌دهد، اطمینان از این است که محصولات دارای نقص، به سرعت شناسایی شوند.»
نگرانی‌های زیست محیطی
مدیر عامل شرکت «متریال کانسپت» (Material Concept)، خانم کویکه میهو، بیشترین نگرانی را در مورد محیط زیست دارد. او می‌گوید: «این منطقه (شمال شرق ژاپن) در سال 2011 به شدت تحت تاثیر زلزله قرار گرفت. ما واقعا می‌خواستیم در این موضوع نقش داشته باشیم و به این باور رسیدیم که تکنولوژی و تحقیقات‌مان در مورد انرژی تجدیدپذیر، به تلاش‌ها برای بازسازی منطقه کمک خواهد کرد.» شرکت متریال کانسپت، متخصص پژوهش در مورد ابزارهایی است که از چسب مس در آنها استفاده می‌شود؛ مثلا الکترودهای به کار رفته در پنل‌های خورشیدی، نیمه‌رساناها، سنسورها و نمایشگرهای LED. آنها به این نتیجه رسیده‌اند که چسب مس، می‌تواند 10 برابر ارزان‌تر از نمونه‌های مشابه مثل چسب نقره باشد و سازگاری بیشتری با محیط زیست دارد.
فرصت‌ها و چالش‌ها
رشد سریع استفاده از ابزارهای برقی، فرصت‌ها و چالش‌های بزرگی را پیش روی شرکت «پاسیفیک انجینیرینگ» (Pacific Engineering) قرار داده است. مدیر عامل این شرکت، اوگاوا تاکاهیسا، می‌گوید: «ممکن است بگویید دچار دردسرهای متوالی شده‌ام. اما من اینها را مثل یک فرصت می‌بینم.»
پاسیفیک انجینیرینگ سالانه بیش از 3 میلیارد فیوز تولید می‌کند و نزدیک به 50 درصد بازار جهانی فیوزهای وسایل نقلیه و 70 درصد فیوزهای ولتاژ بالا در خودروهای برقی را تامین می‌کند. دفتر مرکزی این شرکت در ژاپن واقع است، اما پایگاه‌هایی در تایلند و مکزیک هم تاسیس کرده تا دسترسی بیشتری به بازارهای مهم چین و آمریکای شمالی داشته باشد.
در نشست وزرای گروه 20 در سال گذشته، بیانیه‌ای در مورد «تغییرات انرژی و محیط زیست جهانی» صادر شد که طبق آن، کشورها در مورد نیاز به توسعه سیستم‌های انرژی مقرون به صرفه و پایدار که گازهای گلخانه‌ای کمتری تولید می‌کنند، توافق کردند. این بیانیه همچنین بر نقش تکنولوژی، استارت‌آپ‌ها و بنگاه‌های کوچک و متوسط در پیشبرد تغییرات انرژی، تاکید کرد.